Mercedes-Benz Arocs 3251K 8x4 AMTEC Thermokipper +Sprider M25E

ABS, EBS, Retarder/ Intarder, Klima uredjaj

Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Thermomuldenkipper Aufbau: CMT ASF13, Förderband, 14m³ Ladevolumen, !!! TURBO-RETARDER KUPPLUNG !!!, A1D Vorderachse 8,0 t, A1Y Vorderachse, gerade Ausführung, A2G Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 t, A5W Achsübersetzung i = 4,143, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1D Elektronische Druckluftversorgungseinheit, mittel, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B1Z ABS, abschaltbar, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B2E Scheibenbremsen mit Vollschutz, B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, B4M Druckluftbehälter, Stahl, C0B Rahmenüberhang 800 mm, C2O Radstand 4550 mm, C6H Lenkung, Servotwin, 4-Achser und 9t VA, Luft, C6J Lenkhelfpumpe, ungeregelt, C6Q Stabilisator, Vorderachse, C6W Stabilisator, verstärkt, 2. Hinterachse, C7C Heck-UFS, klappbar, Stahlkipper, Prüfkraft 80%, C7K Batterieträger, Batterien übereinander, C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung, D0L Raucherpaket, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1P Beifahrer-Schwingsitz, Komfort, D2N Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, D2W Armlehnen, beidseitig, Beifahrersitz, D3Q Sitzbezug, Velours, D4Z Sonnenrollo, seitlich, Fahrer- und Beifahrerseite, D6F Klimaanlage, D6I Restwärmenutzung, D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, D6Z Baustellenfilter, D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, D7Q Ablage, hoch, auf Motortunnel, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E2J Sicherungsautomaten, E3X Erstparametrierung PSM, extern, E3Y PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992, E4A Kommunikationsschnittstelle (KOM), E4C Zusatzfunktionen, für Aufbauhersteller, E5H Schalter Nachtfahrlicht, E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig, E6Z Rückfahrwarner, E9G Vorrüstung für elektrische Geräte, F0G Seitenmodul, N3G Fahrzeug, F0Y Spiegelblende, Baufahrzeug, F1B M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm, F3B Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert, F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch, F4I Fahrerhausrückwand, mit Fenster, F4X Staufachaußenklappe, links, F5L Sonnenblende außen, transparent, F5Y A-Säulenverkleidung, F6C Frontscheibe getönt, F6I Frontspiegel, heizbar, F6Q Drucklufthorn, F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl, F7D Stoßstange, Mittelteil Abschleppösen, Koppelmaul, F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich, F7Z Auftritt, mit Handlauf am Dach, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8F Komfortschließanlage, G0B Antriebsstrang, 44 t bis 80 t, G0R Getriebetragarme, ausbauoptimiert, G0V Fahrprogramm power, G2F Getriebe G 330-12/11,63-0,77, G3Y Turbo-Retarder-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA, I2P Reifen schlauchlos, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4L Radformel 8x4/4, I5G 32,0-Tonner, I6I Fahrzeug-Produktionsstätte Wörth, I6W Blattfederung, Hinterachse, J1E Kombiinstrument, 12,7 cm, mit Zusatzanzeigen, J1R Tachograf digital, EG, Drehzahl, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J2D Radio-/Navigationssystem Bluetooth, Komfort, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J2Z CB-Funk, 12 V, J9D Vorrüstung für Mauterfassung, J9L Vorrüstung FleetBoard für J3J, JFFH Seitenfensterwindabweiser, JY3M Mercedes-Benz Chassis-Schutzversiegelung, K5A Tank 290 l, links, 650 x 565 x 950 mm, Stahl, K3T AdBlue-Tank 25 l, K7A Abgasanlage, Endrohr nach oben, K7P Abgasanlage, Konsole zweiteilig, K7R Abgasrohr, gerade, über zweite Achse, L1N Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Abbiegelicht, L1Q Rückleuchten Bau, in Blechfassung mit Gitter, L2K Rundum-Kennleuchte, gelb, links und rechts vorne, L4Z Steinschlagschutzgitter, Metall, für Scheinwerfer, M0C Unterschale, gegen Staubaufwirbelung, M0S Geräuschkapselung, nach ECE, M3D Motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2500 Nm, M5L Motorausführung Euro VI, Version 2, M5V High Performance Engine Brake, M6L Luftp... ESP, Navigationssystem, Standheizung, Partikelfilter Fahrerhaus: Nahverkehr